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傾角位移傳感器在傾斜測量和**監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用場合
傳感器在不同領(lǐng)域都可以進行傾斜測量,其特點是微型化、智能化、系統(tǒng)化,能夠?qū)⒈粶y量物體的信息轉(zhuǎn)換成為電信號或其他形式的信息輸出,集信息的記錄、處理、傳輸、處理、存儲等功能于一體。
建筑物結(jié)構(gòu)的傾斜測量
我國的古建筑,具有極高的歷史文化保護價值。由于年代久遠,部分古建筑出現(xiàn)了傾斜、開裂等問題,傳統(tǒng)的文物保護主要是通過人工監(jiān)測周期長,誤差大,且不能采集動態(tài)數(shù)據(jù)進行分析。
現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)由于所處物理地質(zhì)性質(zhì)、大氣溫度等自然環(huán)境,或是本身的結(jié)構(gòu)、荷載的作用,以及工程施工、運營管理工作的差異,都會引起變形。
橋梁健康監(jiān)測是橋梁建設(shè)的重要組成部分,近年來各地橋梁相繼出現(xiàn)傾覆坍塌事故。橋梁在使用過程中,結(jié)構(gòu)受外界因素影響會發(fā)生變化,需要對應(yīng)力狀況、振動響應(yīng)、車輛荷載等情況下的動態(tài)特性進行長期監(jiān)測。
利用傾角傳感器進行自動化傾斜測量、記錄、傳輸?shù)炔僮魇且环N快速且高效的診斷方法。常用的建筑監(jiān)測傳感器包括傾角傳感器、水準儀、加速度傳感器等,了解建筑物的慢速的沉降,實時監(jiān)測建筑物的擺幅、傾角、扭曲等動態(tài)變化,建立quan面的數(shù)據(jù)庫,計算當前數(shù)值與初始值的偏移量,算出建筑物的偏角及振幅,當變化超出預(yù)警值,可以報警,以便及時發(fā)現(xiàn)并提前采取措施進行保護。
邊坡山地的傾斜測量
在風雨侵蝕、地殼運動、人為撞擊等外力作用下,山體和邊坡部分結(jié)構(gòu)失衡產(chǎn)生傾斜形變,出現(xiàn)開裂、坍塌的情況,甚至造cheng人員傷亡,已嚴重影響人們的生命財產(chǎn)**。
對于此類復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境,應(yīng)開展實時有效的傾斜測量工作。傳感器可以監(jiān)測人力難以到達的地方,對結(jié)構(gòu)物進行實時監(jiān)測和預(yù)警,預(yù)測形變的可能性,評估危險系數(shù),可以提高事故的應(yīng)急水平,避免不必要的人員傷亡和經(jīng)濟損失。將傳感器設(shè)備分布在待監(jiān)測點,不同位置的傳感器進行地表深部的位移、傾斜、應(yīng)力等參數(shù)收集并返回。目前基本能實現(xiàn)長期jing確監(jiān)測、自動化采集存儲、遠距離傳輸。
工程機械設(shè)備的傾斜測量
工程機械設(shè)備涉及多個行業(yè),利用傳感技術(shù)調(diào)整設(shè)備姿態(tài),實現(xiàn)自動控制,可以保障**操作的同時提高作業(yè)效率。如挖掘機、高空作業(yè)車、升降機、起重機等工程機械,都需要對設(shè)備本身和運動部件的姿態(tài)進行測量。上述車體體積大、質(zhì)量主要分布在豎直方向上在水平方向上的平衡性比較差。一旦所處地面不平整,車體發(fā)生晃動,很容易引起側(cè)翻事故,威脅操作員的人身**。
為防止傾翻事故的發(fā)生,可以在設(shè)備底盤上安裝雙軸傾角傳感器,測量底盤在各個方向的傾角,在長臂上安裝測量提升高度,防止過高而使整個設(shè)備發(fā)生傾覆,確保作業(yè)過程**。
傳感器進行傾斜測量應(yīng)用時往往處于惡劣且復(fù)雜的環(huán)境條件中,所以對其工作溫度范圍、抗干擾、防護等級等要求嚴苛。隨著傳感器行業(yè)的發(fā)展并在實際應(yīng)用中積累的經(jīng)驗,目前的產(chǎn)品不僅種類繁多,且精度高、體積小、綜合能力強,能夠quan面滿足不同場景的應(yīng)用需求。